隨著現(xiàn)階段我國汽車購置稅減半的政策調整，對我國汽車工業(yè)的發(fā)展無疑是有效的刺激及拉動。人們對汽車零部件加工的現(xiàn)代化裝備技術要求越來越高，其中
數(shù)控立式端面磨床技術得到了較好的發(fā)展，推動汽車零部件加工裝備的自動化與精密化發(fā)展，而裝配與調整技術直接影響加工汽車零部件的內孔的尺寸公差、形位公差的穩(wěn)定性。
下面為您介紹數(shù)控立式端面磨床的常見故障原因及解決方法：
1、部件之間卡死或者間隙問題
首先檢查滾柱的直徑是否存在超偏差的現(xiàn)象，查找滾柱出現(xiàn)晃動的原因。
（1）如果各個滾柱之間的直徑大小不相同或者相差較大，在運行過程中會存在導軌內手里不均勻，數(shù)控立式端面磨床在運行中出現(xiàn)相互碰撞的響聲。
（2）可能是滾柱的預緊力沒有達到一定的標準，這種情況一般出現(xiàn)在扭曲度、直線度超差，并伴隨滾柱相互撞擊的響聲。
解決方法：
將滾柱推到工作臺一端的盡頭，使各個滾珠之間沒有間隙，處于緊密的狀態(tài)下，滾柱在那一段就對那一端的工作面進行預緊處理。
2、重復定位精度不準確
原因：滾珠絲杠的支座在裝配過程中軸承間隙過大或者過小，導致滾珠在工作中不能*與槽內位置相符，而導致運行中出現(xiàn)嘯叫聲。
解決方法：
（1）雙手向下托住軸承的內環(huán)端面，雙手食指網(wǎng)上用力臺住下軸承的內環(huán)端面，使該對軸承形成預加負荷。
（2）軸承內圈放置在圓座上，在軸承外圈上放置加了重錘的套筒，然后測量軸承內外圈的高度差（h），而重物F的大小一般有軸承規(guī)格決定。
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